Das Erstellen des Flugplans mit Bleistift, Radiergummi und Rechenscheibe ruft heute bereits nostalgische Gefühle wach. Das Herausmessen der Koordinaten eines Wegpunktes aus der ICAO-Karte, des Einzeichnen des Flugweges und das Berechnen von Flugzeit und Treibstoffverbrauch mit der Rechenscheibe oder dem elektronischen Taschenrechner ist in der Praxis Vergangenheit geworden. Flugplanungsprogramme für PC, Notebook oder Handheld nehmen den Piloten diese oft aufwendigen Arbeiten ab. Die simple Flugplanung per Mausklick ist komfortabel und zeitsparend, hat jedoch auch den Nachteil, dass Hintergründe und Zusammenhänge verlorengehen können. Wie funktioniert das mit dem Winddreieck, wie wird der Top of Climb TOC gerechnet? Der Computer präsentiert das Schlussresultat, zeigt jedoch nicht auf, wie die Zahlen zustande kommen. Frei wählbarer Kartenmassstab Die in der europäischen Datenbasis von NavBox ProPlan gespeicherten Flugplätze, Städte, Radionavigationshilfen, Intersections, Approach fixes und VFR-Einflugpunkte können jederzeit selbst oder mit Updates aktualisiert werden. Die Eingabe von eigenen Wegpunkten in die Datenbank ist sehr einfach. Der Massstab der Bildschirmkarte ist frei wählbar. Dargestellt werden nebst den Ländergrenzen, Küstenlinien und Luftraumstrukturen je nach Wunsch alle oder nur ausgewählte Wegpunkte mit oder ohne Kennzeichnung. Bei grösseren Kartenmassstäben kann man so die Darstellung übersichtlicher gestalten. NavBox ProPlan eignet sich am besten für die Planung von VFR-Flügen. Für den Einsatz im IFR-Bereich fehlen zur Zeit noch die Procedures für die Standard Abflug- und Anflugrouten (SID's und STAR's) und Punkte der Approaches wie Intermediate Fix oder Final Approach Fix/Point. Flugplanung per Mausklick Einfacher geht's vermutlich kaum mehr: Mit der Maus klickt man auf der Bildschirmkarte nacheinander den Startflugplatz, die Wegpunkte, die Destination und den Alternate an. Das Programm zeichnet die Strecken auf der Karte ein, rechnet Distanzen, True und Magnetic Tracks zwischen den Punkten und übernimmt die definierte Route in das Flugplanverzeichnis. Mit den Werten aus der Flugzeug-Performance-Datenbank und den allenfalls vom Piloten vorgegebenen Winddaten für die Gesamtstrecke oder einzelne Legs rechnet die Software auf der Basis der gewählten Reiseflughöhe die Indicated und True Airspeed, die Groundspeed, die Flugzeit und den Treibstoffverbrauch aus. Flugzeug-Performance-Datenbank Die Flugzeug-Performance-Datenbank enthält die entscheidenden Leistungsparameter eines Flugzeuges wie wahre Eigengeschwindigkeit (TAS) und Treibstoffverbrauch (FF) für verschiedene Flughöhen mit unterschiedlicher Motorleistung, die Steig- und Sinkflugwerte mit entsprechendem Fuel Flow, den Service Ceiling, die Art des zu verwendenden Treibstoffes sowie weitere nützliche Informationen. NavBox ProPlan enthält die Daten einer ganzen Reihe von populären Flugzeugtypen der Marken Beech, Cessna, Mooney, Piper und Socata. Weitere können erstellt und abgespeichert werden. Weight & Balance mit Enveloppe Ebenso einfach wie das Erstellen des Flugplanes ist das Berechnen der Lage des Schwerpunktes und des Gesamtgewichtes. Das entsprechende Menue präsentiert ein Weight & Balance-Berechnungsformular mit leeren Feldern für die Gewichte von Pilot, Passagieren, Treibstoff und Gepäck und die bekannte Enveloppe-Grafik. Auch hier sind die flugzeugspezifischen Werte wie Leergewicht und Hebelarme bereits gespeichert und können ergänzt werden. Setzt man die aktuellen Gewichte ein, verändert sich das Diagramm entsprechend und man kann unmittelbar kontrollieren, ob sich der Schnittpunkt der horizontalen und vertikalen Achsen, der den Flugzeugschwerpunkt definiert, innerhalb der zulässigen Grenzen der Enveloppe befindet. ATC-Flugplan wird automatisch erstellt Ob Kartendarstellung mit eingezeichnetem Flugweg, Flugplanungsformular mit allen Informationen pro Checkpunkt, Liste der verwendeten Wegpunkte mit Zusatzinfos wie Koordinaten und Frequenzen, Weigth & Balance Sheet oder ATC-Flugplan: Alles lässt sich farbig ausdrucken, womit man über mehr als genügend Informationen in gedruckter Form ins Cockpit mitnehmen kann. Fazit: NavBox ProPlan ist ein preiswertes, einfach zu handhabendes Flugplanungsprogramm für PC's und Notebooks mit zahlreichen, praxisbezogenen Funktionen, Flugplandarstellungen und Uebersichten, welche ausgedruckt werden können. In der Schweiz wird es durch die Firma Sintrade AG, Dübendorf vertrieben.   Zurück zu ProPlan